變頻器的”過流保護(hù)“也是一種常見的保護(hù)現(xiàn)象。過流保護(hù)的原因是什么？我總結(jié)了以下幾種情況，供大家分享交流！希望能對大家有幫助！

一，電機(jī)的負(fù)載過重，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了電機(jī)的額定負(fù)載。

二，是變頻器低頻運(yùn)行時(shí)，如5HZ，負(fù)載較重，轉(zhuǎn)矩提升值設(shè)置過小。

三，變頻器低頻運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，負(fù)荷輕，轉(zhuǎn)矩上升的值設(shè)定大。此時(shí)，磁路過飽和，激勵電流過畸形，從而導(dǎo)致過流。

      這三種情況與過載保護(hù)的原因相同，但其程度更加嚴(yán)重。他們保護(hù)的是電流，只是電流的大小不同，這也前面的錄像中也說過。電流超過額定電流的2倍以上，達(dá)到過流的基準(zhǔn)時(shí)，就跳過流保護(hù)啦！

四，當(dāng)負(fù)載相對較重時(shí)，加速時(shí)間設(shè)置得太短，使電機(jī)的啟動電流超過變頻器的承載能力。

五,   當(dāng)配置制動電阻和制動單元時(shí)，減速時(shí)間設(shè) 得太短，也會導(dǎo)致過流保護(hù)。這里應(yīng)該注意的是，在配置制動電阻和制動單元的前提下，容易過流，否則容易過壓。

六，沖擊負(fù)荷。也就是說，變頻器在運(yùn)轉(zhuǎn)中突然帶來了沉重的負(fù)荷。此時(shí)容易產(chǎn)生大的沖擊電流，引起過流保護(hù)。

七，短路。如果UV的任意兩端出現(xiàn)短路，也會產(chǎn)生強(qiáng)電流，導(dǎo)致過流保護(hù)。在這種情況下，如果變頻器的短路保護(hù)功能做得不好，變頻器很容易燒壞。

       大家還知道變頻器出現(xiàn)過流保護(hù)會有哪些因素！歡迎補(bǔ)充留言！大家一起探討探討！如果您還想知道更多關(guān)于變頻器方面的問題！歡迎關(guān)注我們！