丹佛斯iC2-Micro 變頻器是丹佛斯新推出的一款全新變頻器， 這是一款集高性價比、耐用性和可靠性，以及用戶友好的調試和操作于一身的新一代微型變頻器。 在使用過程中，其警告和故障代碼含義如下： 編號 說明 警告 故障 跳閘 鎖定 原因 2 斷線故障 X X – 端子 33 或 34 的信號低于以下參數值的 50%：參數 P9.5.2.3 T33 電 壓下限、參數 P9.5.2.5 T33 電流下限、參數 P9.5.3.3 T34 電壓下限和 參數 P9.5.3.5 T34 電流下限。 3 無電機 X – – 變頻器的輸出端子上沒有連接電動機。 4 主電源缺相(1) X X X 供電側缺相，或電壓嚴重失衡。檢查供電電壓。 7 直流過壓(1) X X – 直流回路電壓超過極限。 8 直流欠壓(1) X X – 直流回路電壓低于電壓警告下限。 9 逆變器過載 X X – 超過 100% 的負載持續了太長時間。 10 電機 ETR 溫度高 X X – 超過 100% 的負載持續了太長的時間，從而使電機變得過熱。 11 電機熱敏溫度過高 X X – 熱敏電阻或熱敏電阻連接斷開，或電機過熱。 12 轉矩極限 X X – 轉矩超過在參數 P5.10.1 電機轉矩極限或參數 P5.10.2 再生轉矩極 限中設置的值。 13 過流 X X X 超過逆變器的峰值電流極限。如果在上電過程中出現該故障， 請檢查是否將電源電纜錯誤連接到了電機端子上。 14 接地故障 – X X 輸出相向大地放電。 16 短路 – X X 電機內部或電機端子發生短路。 17 控制字超時 X X 　 與變頻器之間無通訊。 25 制動電阻短路 – X X 制動電阻器短路，從而使制動功能無效。 26 制動器過載 X X – 最近 120 秒鐘傳輸給制動電阻器的功率超過了極限。 可行的更正措施：降低制動能量（降低速度或延長加減速時間）。 27 制動 IGBT/制動斬波器 已短路 – X X 制動晶體管短路，從而使制動功能失效。 28 制動檢查 – X – 沒有連接制動電阻器，或者它不能工作。 30 U 相缺失 – X X 電機 U 相缺失。請檢查該相。 31 V 相缺失 – X X 電機 V 相缺失。請檢查該相。 32 W 相缺失 – X X 電機 W 相缺失。請檢查該相。 36 主電源故障 X X – 只有當變頻器的電源電壓低于參數  P2.3.7  電源丟失控制極限中設 置的值且參數 P2.3.6 電源丟失行為未被設為 [0] 無功能，該警告/ 故障才有效。 38 內部故障 – X X 請與當地供應商聯系。 40 T15 過載 X – – 檢查與端子 15 相連的負載，或消除短路連接。 46 門驅動電壓故障 – X – – 47 24 V 電源電壓低 X X X 24 V 直流可能過載。 50 AMA 調整失敗 – X – 校準出錯。 51 AMA 檢查 Unom 和 Inom – X – 電機電壓和/或電機電流設置錯誤。 52 AMA Inom 過低 – X – 電機電流過低。請檢查這些設置。 53 AMA 電機過大 – X – 電機功率太大，無法執行 AMA。 54 AMA 電機過小 – X – 電機功率太小，無法執行 AMA。 55 AMA 參數范圍 – X – 電機的參數值超出了可接受的范圍。AMA 無法運行。 56 AMA 中斷 – X – AMA 中斷。 57 AMA 超時 – X – – 58 AMA 內部故障 – X – 請與當地供應商聯系。 59 電流極限 X X – 變頻器過載。 60 外部互鎖 – X – 外部互鎖已激活。 61 反饋錯誤 X X – – 63 機械制動低 – X – 實際電機電流在達到“啟動延時”時未超過“抱閘釋放”電流。 69 功率卡溫度 X X X 電源卡的切斷溫度已超過上限。 80 變頻器初始化 為默認值 – X – 所有參數的設置被初始化為默認設置。 87 自動直流制動 X – – 會在 IT 主電源中出現，當變頻器慣性停車，并且 400 V 設備的直流電壓高于 830 V 和 200 V 設備的直流電壓高于 425 V 時。電機會消耗直流回路能量。可在參數 P2.3.13 自動直流制動中啟用/禁用該功能。 95 缺失負載 X X – – 99 轉子堵轉 – X – 轉子被阻塞。 126 電機在旋轉 – X – 執行 AMA 時永磁電機正在旋轉。 127 反電動勢過高 X – – 啟動前，永磁電機的反電動勢太高。 錯誤 89 參數只讀 – – – 無法更改參數。 錯誤 95 不能在運行時更改 – – – 該參數在電機運行過程中無法更改。 錯誤 96 輸入的密碼不正確 – – – 使用錯誤密碼更改受密碼保護的參數時出現該錯誤。 注意：(1) 這些故障可能是由主電源失真造成的。安裝丹佛斯輸入濾波器可以改善此問題